Отчет о проделанной.
May. 10th, 2014 11:58 pmСегодня закончили работы по подключению человека-мехвода к танку.
В общем, танком это назвать сложно было, это был большой гусеничный тягач на танковой базе, но основные принципы управления вполне себе танковые. В общем, за неделю вполне среднего человека, умеющего водить через руки, можно научить управлять танком силой ума, через систему закрепленных на теле датчиков. Касательно качества вождения - довольно скоро человек-мехвод управлял "танком" на уровне водителя-испытателя, видимо, выключение из системы управления промежуточной моторики и замена мышечного переключения органов управления современным гидроагрегатом, позволила на порядок улучшить характеристики управляемости.
Подводя итог месячной работы, можно сказать, что обратных связей, то есть, влияния "танка" на человека, обнаружено не было, утомляемость человека-мехвода на первых порах высокая, но по мере обучения она существенно снижается и доходит до нормы в течении 5 дней обучения, также выявлена необходимость эргономического совершенствования используемого оборудования.
Следующие этапы работы - повышение помехозащищенности системы управления и изучение адаптации человека-мехвода к особенностям поведения конкретных машин.
Такие дела.
Вопросы есть?
В общем, танком это назвать сложно было, это был большой гусеничный тягач на танковой базе, но основные принципы управления вполне себе танковые. В общем, за неделю вполне среднего человека, умеющего водить через руки, можно научить управлять танком силой ума, через систему закрепленных на теле датчиков. Касательно качества вождения - довольно скоро человек-мехвод управлял "танком" на уровне водителя-испытателя, видимо, выключение из системы управления промежуточной моторики и замена мышечного переключения органов управления современным гидроагрегатом, позволила на порядок улучшить характеристики управляемости.
Подводя итог месячной работы, можно сказать, что обратных связей, то есть, влияния "танка" на человека, обнаружено не было, утомляемость человека-мехвода на первых порах высокая, но по мере обучения она существенно снижается и доходит до нормы в течении 5 дней обучения, также выявлена необходимость эргономического совершенствования используемого оборудования.
Следующие этапы работы - повышение помехозащищенности системы управления и изучение адаптации человека-мехвода к особенностям поведения конкретных машин.
Такие дела.
Вопросы есть?
no subject
Date: 2014-05-10 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 01:54 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 01:56 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 02:02 am (UTC)no subject
Date: 2014-08-11 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2014-08-11 05:33 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 02:07 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 06:57 pm (UTC)Чо там с боевыми человекоподобными?
no subject
Date: 2014-05-10 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 02:11 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 01:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 08:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 02:16 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 02:12 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-12 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-10 09:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 02:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 07:15 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-11 09:00 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-12 03:07 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-12 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-12 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-12 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-20 06:00 pm (UTC)