Олинклюзив-2.

[inkognitov]

Жадность рососиянчиков настолько упорота, что они готовы даже под поверхностным предлогом эксплуатировать даже разваливающееся говно, лишь бы срубить копеечку. Поэтому, садясь в самолет, помните, что ваша судьба может быть в руках подобных любителей наебать систему.

Comments

[burust.livejournal.com]

Я так понимаю, это экспертная оценка новоиспечённого эксперта? бгг

[inkognitov.livejournal.com]

Нет, это моя оценка, как вполне официально аккредитованного эксперта.

[st0ne-c0ld.livejournal.com]

Тоже самое и с поездами будет, ага.

[inkognitov.livejournal.com]

Да, ебать, теперь на железнодорожной автоматике работает мой бгатишка - слегка тупорылый латентный эмо-гумонеторий, попавший по папиной протекции в железнодорожный универ и ставший инженером путевой автоматики. Старайся избегать поездок вдоль Волги.

[st0ne-c0ld.livejournal.com]

Ох, епта... Придеца машину прокачивать.

[rus-military.livejournal.com]

Дальше - больше: "Заместитель министра транспорта Валерий Окулов и руководитель Росавиации Александр Нерадько на совещании говорили, что у МАК будут отбирать полномочия по сертификации типов судов" (с) Ведомости.

[inkognitov.livejournal.com]

Ну это фактически означает частичную денонсацию положений Минского Договора, после чего летать в православных небесах и принимать освященные самолеты станет просто опасно. Но даже если отберут, то кто будет выдавать сертификат типа? Дочки и сыночки из Росавиации? Бгг, одному из них я как-то объяснял, где у вертолета двигатели и редукторы.

Хотя у МАКа тоже ебальце в пушку, но они хоть умеют всенародно не обсираться.