Авиация и жизнь
Jul. 18th, 2016 02:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
inkognitovСМИ сообщили о планах лишить МАК всех полномочий
Ну чё, пидорахи, когда уберут последнюю независимую инстанцию по контролю за русской, православной авиацией, то жить станет лучше и веселее, а ваши разъебанные о земную твердь тушки будут автоматически списывать на "ошибку пилота".
К слову, в ноябре 2015 года премьер-министр России Дмитрий Медведев уже лишил МАК части полномочий, поручив передать Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации функции по сертификации воздушных судов, двигателей и аэродромов, что, кстати, исключило основную претензию к МАК, который и сертифицировал и расследовал, порождая, типа, заинтересованность МАК в покрывательстве проебов сертифицированного им производства и конструкторские недочеты сертифицированных самолетов (хотя, учитывая их неприкосновенность, это довольно сомнительная предъява).
Но проблема не в этом, просто работа МАК оплачивалась по хорошему прайсу и бабло шло каким-то пидорам мимо реальных, духовных пацанов, теперь справедливость будет восстановлена и Благодать будет нисходить, как и в старые, добрые времена.
Ну чё, пидорахи, когда уберут последнюю независимую инстанцию по контролю за русской, православной авиацией, то жить станет лучше и веселее, а ваши разъебанные о земную твердь тушки будут автоматически списывать на "ошибку пилота".
К слову, в ноябре 2015 года премьер-министр России Дмитрий Медведев уже лишил МАК части полномочий, поручив передать Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации функции по сертификации воздушных судов, двигателей и аэродромов, что, кстати, исключило основную претензию к МАК, который и сертифицировал и расследовал, порождая, типа, заинтересованность МАК в покрывательстве проебов сертифицированного им производства и конструкторские недочеты сертифицированных самолетов (хотя, учитывая их неприкосновенность, это довольно сомнительная предъява).
Но проблема не в этом, просто работа МАК оплачивалась по хорошему прайсу и бабло шло каким-то пидорам мимо реальных, духовных пацанов, теперь справедливость будет восстановлена и Благодать будет нисходить, как и в старые, добрые времена.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-07-18 11:11 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 11:51 am (UTC)>А будут глобальные ограничения на передвижения?
Не знаю даже.
no subject
Date: 2016-07-18 12:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 02:03 pm (UTC)МАК это практически российская подкремлёвская организация,
туда входит Россия и почти все республики бывшего СССР
(кроме Прибалтики)
P.S.
в Wiki написано что МАК занимается сертификацией самолётов, аэродромов и т.п.
и одновременно этот же МАК занимается расследованием происшествий,
что есть разумеется лажа.
no subject
Date: 2016-07-18 04:20 pm (UTC)Проработал с ними лет пять, они довольно независимы, ибо зарабатывают сами и никому, кроме себя не подчиняются.
>МАК это практически российская подкремлёвская организация
Ну тут можно спросить, как именно происходит подкремление МАК, хотя если МАК был бы подкремлен, то зачем его тогда менять на официально подкремлевские минтранс и минавиации.Кремль сокращает подкремлевскую организацию, прям уроборос, ёбана.
>в Wiki написано
На заборе тоже
>и одновременно этот же МАК занимается расследованием происшествий
В том и прикол, что МАК может позволить быть объективным и не заниматься крышеванием КСАО МАК и АР МАК, поскольку те за ошибки на парашу не присядут, да и специфику работы Авиационного Регистра и КСАО МАК надо понимать. Плюс основные причины аварий кроются в хуйской работе эксплуатантов техники, надзором за которыми занимается всякие государственные росавиации.
no subject
Date: 2016-07-18 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 04:22 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 06:13 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 06:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 07:16 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-18 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-19 01:41 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-19 02:52 pm (UTC)Я гарантирую это.